2026年3月30日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在微博官宣，華為乾崑智駕ADS Pro系統城區領航輔助功能開啟OTA推送，問界新M7 Pro+、捷途旅行者C-DM、全新深藍S07、五菱華境S等成為首批搭載車型。
早在2025年華為乾崑媒體日上，靳玉志便已向外界公布ADS Pro城區領航輔助的落地規劃，明確該功能將于2026年Q1完成OTA推送，未來將覆蓋20余款不同品類車型，涵蓋轎車、SUV、硬派越野等，且搭載車型將下探至15萬級市場，讓更多用戶體驗到華為乾崑的智能輔助駕駛技術。
ADS Pro搭載了激光視覺Limera。靳玉志表示，激光視覺Limera是華為乾崑行業首發的傳感器新物種，它實現了2D圖像信息與3D點云信息的物理級融合，行業首創的一鏡雙模架構，率先落地車載商用。
這背后有什么“乾崑黑科技”？“共光路”光學架構如何實現將兩種信息巧妙地融合到一起處理、一起分析？
靳玉志在官宣視頻里介紹，布置在艙內的Limera開始工作時，激光會從發射鏡頭發出，碰到物體后，形成帶著空間位置信息的激光與帶著圖像信息的可見光，一同進入到接收的鏡頭。接下來，這兩路光線會進入Limera的分光棱鏡，普通的棱鏡只能處理可見光，而Limera的分光棱鏡采用了業界領先的鍍膜工藝，可以實現激光和可見光的精準分光，就像一位專業的信息分揀員，把不同的信息同時送入各自的感光單元，進行處理，互不干擾。
也就是說，Limera能同時接收到來自同一個目標的雙份信息。一份是包含豐富的紋理與細節的圖像信息，一份是記錄空間與位置的激光點云信息，再通過華為乾崑領先的前融合算法緊密地配合，圖像為點云信息補上紋理，點云信息為圖像補上深度，兩者互相校驗、糾錯，正是這種硬件對齊+算法融合協作配合，讓整套感知系統變得更準、更穩、更可靠，這就是蘊含了一鏡雙模共光路架構的激光視覺Limera。
當前，激光視覺Limera已配置在ADS Pro增強版上。Limera強大的感知和信息處理能力，讓ADS Pro對小目標的檢測和主動安全的能力，都得到了大大提升，再加上華為乾崑領先的WEWA架構，強大的底層技術處理能力，ADS Pro比業界120多線的激光雷達方案都要有競爭力。
華為乾崑始終堅持技術創新，希望能讓更多的用戶享受安全美好的出行體驗。隨著ADS Pro城區領航輔助NCA的OTA推送，華為乾崑智駕的價格區間已覆蓋15萬級至百萬級，行業領先地位也將得到進一步鞏固。
